11月8日，全國乘聯會發布廠家數據，2017年10月新能源乘用車銷量達到6.5萬輛，（可查看《9月賣出5.8萬輛 新能源汽車迎來“金九銀十”》與9月做對比）環比9月增長0.7萬臺，同比增速102%。其中A00級純電動乘用車銷量為3.43萬臺，占乘用車65%份額，為大市場。全國乘聯會秘書長崔東樹預測，2017年新能源乘用車年度銷量50萬應該能夠順利超越。

崔東樹指出，10月新能源乘用車呈現結構性走強特征。數據顯示，純電動乘用車占據市場主力，10月共銷售52381輛，同比增長87%，環比增長15%。其中，A00級電動車銷售34305輛，同比增長210%。插電式乘用車銷售12550輛，同比去年10月翻兩番。

車企方面，10月北汽新能源以12995輛奪得單月銷量，比亞迪和上汽分別以12466輛和6112輛分列亞季軍。尤為值得指出的是，吉利從10月開始拆分為吉利汽車、吉利康迪、吉利知豆三塊進行分析統計，其中吉利知豆以10月銷量4502輛排名第四。

雖然單月銷量方面，北汽新能源超越比亞迪奪得銷冠，但以2017年1-10月累計數據看，比亞迪（包括騰勢）仍以銷量82859輛，緊隨其后的是北汽新能源和吉利知豆，分別為66714輛和37118輛。

就單個車型看，純電動領域，北汽EC系列、知豆D2、江淮IEV6S/E分別以11315輛、4502輛、2861輛分列冠亞季軍；插電式乘用車領域，比亞迪秦以4102輛領跑，比亞迪宋DM以3064輛緊隨其后，榮威eRX5以1593輛排名第三。

崔東樹認為，新能源乘用車市場走勢較強，得益于新能源車補貼公告和購置稅免稅公告的按節點發布及各地地方補貼政策的陸續發布，尤其是9月雙積分政策的發布鼓舞了新能源汽車市場，形成了9-10月的超強拉升局面。

乘聯會數據顯示，今年前10月新能源乘用車共銷售377260輛，同比增長55%。